央广网深圳1月25日消息（记者 单珊）霸屏2021年的“双碳”一词已经成为很多产业紧跟的潮流风向标，“双碳”目标的提出是我国积极应对气候变化、瞄准绿色低碳发展道路的重要一步，作为国家首批低碳试点城市、可持续发展议程创新示范区的深圳，始终坚持绿色发展理念，正以先行示范的标准，走出一条绿色低碳高质量发展道路，为全国各城市绿色低碳发展之路做出了表率，立定了标杆。

（图片来源：经济观察报）

多项指标超额完成 跻身全球先进城市

2021年深圳两会公布的数据显示，深圳单位GDP能耗和碳排放强度仅为全国平均水平的1/3和1/5。12月16日，中国社会科学院和中国气象局发布《应对气候变化报告2021：碳达峰碳中和专辑》，深圳绿色低碳发展水平位居全国城市前列。此外，深圳还率先实现了城市公交和出租车辆电动化，地铁网络、城际铁路加紧建设，绿色建筑发展快速，并在绿色金融体系、技术创新体系、碳普惠体系等道路上探索并前行。

绿色金融快速增长 加码区域经济高质量发展

2021年3月，我国首部绿色金融法律法规，同时也是全球首部规范绿色金融的综合性法案——《深圳经济特区绿色金融条例》正式实施。深圳推动了全国首部绿色金融综合立法，夯实绿色金融发展的法治基础，利用市场机制推动企业节能减排，推进环境治理能力现代化，创新绿色金融产品服务，引导社会资本支持绿色低碳发展，借助“双区”优势，积极开展绿色金融国际合作。

（图片来源：深圳排放权交易所）

党的十九大以来，深圳人民银行多措并举推动深圳绿色金融改革创新，充分发挥金融支持绿色发展的资源配置、风险管理和市场定价三大功能，有力支持了深圳经济可持续发展与双碳目标的达成。截至2021年三季度末，辖内绿色贷款余额4192.7亿元，同比增长17.8%，比各项贷款余额增速高5.2个百分点。截至2021年12月末，辖内绿色债券余额419.35亿元，同比增长61.82%。

技术创新不断突破 生产生活“绿色”转型

在进攻“双碳”目标的进度条下，比亚迪、中广核等主打“技术创新”的优势企业引领深圳率先实现了城市公交和出租车辆电动化、新能源、清洁能源、绿色建筑等一系列的快速发展。

数据显示，2017年深圳成为全球第一个实现公交全面纯电动化的城市，2018年实现出租车全面纯电动化，2020年在全国首个实现网约车全面纯电动化。2021年2月14日，美国福布斯网站发表文章《这个中国城市拥有1.6万辆电动客车和2.2万辆电动出租车》，深圳被称为美国“梦寐以求的未来城市”，同年9月，世界银行联合深圳巴士集团、中国（深圳）综合开发研究院和加州大学戴维斯分校联合发布《深圳巴士集团全面电动化案例研究报告》，并向其189个成员国推广公交电动化的“深圳经验”。

（图片来源：深圳卫视深视新闻）

在清洁能源领域，深圳正着手优化能源结构，推进产业转型升级。据悉，深圳天然气资源枢纽优势明显，目前已建成“多气源、一张网、互联互通、海陆共济”的天然气供应格局。未来，深圳将加速天然气基础设施建设，稳步推进天然气调峰电站发展，加强对现有老旧气电升级改造，优化天然气利用结构。全面实施“瓶改管”工程，实现管道天然气“应改尽改、能改全改”，到2025年底实现全市城市居民管道天然气全覆盖。

碳普惠体系全面来袭 减碳“变现”全民参与

作为改革开放先行示范区，深圳积极探索减碳新模式，于2021年11月12日正式出台了《深圳碳普惠体系建设工作方案》，致力于构建全民参与且持续运营的碳普惠体系。这意味着，市民可以在日常生活中，以节能减碳行为助力绿色城市建设。

作为深圳碳普惠首个授权运营平台,“低碳星球”小程序率先上线绿色出行场景。用户可以通过“低碳星球”小程序开通个人碳账户，通过腾讯乘车码参与的公共出行行为可以核算为二氧化碳减排量,在账户中积累碳积分，并通过碳交易变成真金白银。根据深圳市生态环境局发布的《深圳市低碳公共出行碳普惠方法学(试行)》测算，与一般市内交通出行相比，市民乘坐纯电动公共汽车出行每人每公里可减少26.9克二氧化碳排放，乘坐地铁出行每人每公里可减少46.8克二氧化碳排放。

2022 年，深圳还将继续加强碳达峰、碳中和战略研究，支撑深圳碳中和目标和新兴产业、新兴经济增长目标双实现。