央广网深圳4月28日消息（记者刘祎辰）从首台盾构始发到首座车站封顶，从首个区间贯通到首个区间双线贯通，由中国电建承建的深圳地铁12号线正以其稳健的步伐快速推进工程建设，工程安全、质量、文明施工、进度履约等均走在了深圳地铁四期工程的前列。

4月28日，深圳地铁12号线科技馆内彩旗招展，气氛热烈。上午10:28，在众多参建者的共同见证下，“开拓者六号”盾构机从该站盾构接收井顺利出洞，标志着科技馆站～海上田园东站左线盾构区间顺利贯通，也标志着深圳地铁12号线首个盾构区间如期实现了双线贯通的目标。

科技馆站至海上田园东站盾构区间是深圳地铁12号线北端的最后一个区间，其左线全长1471.5米、右线全长1470.8米。沿途主要为粉质黏土、砂质黏性土、全强风化混合花岗岩，围岩等级为Ⅴ级、Ⅵ级。途中需近距离侧穿三间仔村、下穿沙下涌、规划截流河、规划丰民路等。

承担此区间掘进任务的“开拓者五号”“开拓者六号”盾构机为直径6950mm的大型盾构，分别于2019年8月16日和10月9日始发，其中右线于2020年4月2日洞通，左线于2020年4月28日洞通，总共历时200多天。期间，盾构机相继穿越了长度110米、350米小曲线半径的淤泥地层，下穿了与大海连通的8万平米海上田园景区水域，侧穿了最近距离仅2m的钻孔桩基础建筑物群60米，并先后在科技馆站进行接收。在整个区间盾构掘进施工中，深圳地铁、中国电建通过对淤泥质土采用格栅式地层加固，严控盾构出渣量、精准控制盾构姿态、严格同步注浆和二次注浆、加密监控量测、信息化施工，最终确保了掘进任务的安全高效完成。

年后复工复产以来，面对疫情防控和复工复产的双重压力，深圳地铁、中国电建提前谋划、多措并举，通过提前制定疫情防控应急预案和复工复产计划，积极提供“点对点一站式”交通服务，免费提供核酸检测、隔离观察房间等，从人力、物力等方面为安全复工复产奠定基础。与此同时，充分发挥“共建联控”专项工作的积极作用，通过基层党组织“五方共建”平台，与周边街道、社区、交警部门等结对开展疫情联防联控，通过线上、线下多途径化解市民的投诉，有效维护了项目建设的和谐平稳。

结合深圳地铁12号线“两保两转”（保封顶、保洞通、附属工程大转序、安装装修局部转序）的年度工作主线，中国电建紧盯关键工序、重大节点，通过超前谋划、周密部署，合理安排盾构机进场、吊装、调试时间，年后，深圳地铁12号线新增始发盾构机11台、总掘进盾构机台数达到27台，盾构掘进里程首超万米，实现了疫情防控、复工复产两手抓、两不误。