央广网深圳7月22日消息（记者 孔明 见习记者 郭媛 实习记者 郑如馨 义敏敏）深圳地铁“人包同检”新规落地三日，从首日多站排长队冲上热搜，到连夜出台优化措施，通行效率已明显提升。

7月20日新规实施首日，正值暑期出游、探亲、通勤三股客流高峰叠加，深圳地铁全网客流达942.03万人次。坪洲、固戍、高新园等多个大客流站点早晚高峰出现严重排队，部分乘客进站耗时较往日增加15至30分钟。

针对市民集中反映的拥堵问题，深圳市交通部门与地铁集团连夜研究优化方案，于7月21日晚推出三项优化措施：一是在大客流站点高峰时段加快安检速度；二是加派人员现场值守疏导；三是在福田站、南山书城站试点智能金属安检门，可快速完成人身与随身物品一体化检测。

记者连续两日早晚高峰走访留仙洞站发现，人包分流通道启用、现场人员疏导等措施落地后，安检效率明显提升，但早高峰时段仍有短时排队现象。

21日晚高峰探访：留仙洞站短暂拥堵，市民直言迟到与安全担忧

7月21日留仙洞地铁站安检口（央广网发 见习记者郭媛 摄）

7月21日，新规实施次日，记者于晚高峰时段在留仙洞站实地探访。18时许，安检区域已实施“人包分流”——未携带包裹的乘客可走单独通道快速通行，携带行李的乘客则需排队将随身物品过机安检。现场工作人员不断疏导：“没有带包的，请这边排队。”

留仙洞站出现短暂拥堵。记者现场计时，从排队到完成包裹过机及人身扫描全流程耗时约3至5分钟。有乘客背小斜挎包过机后仍被要求开包复检，安检级别明显提升。留仙洞站作为大客流站点之一，高峰期进站时间较日常明显增加。

记者现场采访了多位通勤市民。义女士反映当天上班迟到，希望地铁恢复此前举措、提高通行效率。张女士则对安检升级后的安全问题表示担忧：“这样其实一点不安全，听说安检人员累倒了。”她认为安全和便捷之间需要找到平衡点。

据了解，新规实施首日，碧海湾站因乘客拥挤冲撞导致一名安检员被撞倒在地，所幸身体无碍；景田站、清湖站晚高峰期间均出现乘客因不配合查验而与安检人员发生争执的事件。

22日早高峰再次探访：人员到位、通道增开，通行速度有所加快

7月22日8时30分，早高峰时段，记者再次来到留仙洞站。现场与前一日晚高峰相比有明显变化：安检区域增加了工作人员，各点位均有专人值守，现场还配备了志愿者协助引导客流。同时启用语音播报和指示牌引导，安检通道全部开放，无包乘客被引导至单独通道通行。

这一调整与深圳地铁当日宣布的“加派人员现场值守疏导”等优化措施同步落地。现场未见严重拥堵或排队倒灌至站外，整体秩序平稳。

乘客吴女士表示：“比昨天好一些，现在上班通勤不会受到影响。”

官方快速响应：三大优化措施落地 在安全与效率之间寻找最优解

安全是底线，效率是民生。深圳地铁在两天内完成了一次公共政策的高效纠偏，这场“安检风波”折射出超大城市精细化治理的必答题——如何在刚性规则与弹性服务之间找到最优解。

面对舆论压力与市民诉求，深圳地铁迅速响应。7月21日晚，市交通等部门与地铁集团推出三大优化措施后，执行尺度迅速回调。据官方发布，优化后福田站乘客不到一分钟即可通过安检，车公庙站进站秩序平稳有序。有市民感叹：“深圳地铁是真的‘听劝’。”