深圳港绿色航运走廊延伸至欧洲核心枢纽

盐田港·费利克斯托港签署仪式（央广网发盐田国际供图）

央广网深圳9月25日消息（记者钟金秀见习记者郭媛）9月23日，盐田国际集装箱码头与英国费利克斯托港在深圳签署《深圳港国际绿色航运走廊合作倡议》。深圳港绿色航运合作网络由此从亚太延伸至欧洲核心枢纽，亚欧低碳航运走廊建设进入实质性推进阶段。

此次签约距国际绿色航运走廊联盟在北京成立仅隔一日。9月22日，全球可持续交通高峰论坛（2026）闭幕，联盟正式成立。该联盟是全球首个基于国际绿色航运走廊合作的非政府间国际组织，创始会员涵盖12个国家45家头部企业。交通运输部原副部长付绪银在论坛上指出，当前国际绿色航运走廊建设仍面临绿色燃料成本高企、国际标准规则体系尚不健全、配套基础设施网络亟待完善等挑战。联盟将重点推动绿色船舶与燃料技术创新，围绕走廊建设标准、燃料认证、碳排放核算方法开展研究，促进标准互认。

深圳港国际绿色航运走廊启动仪式（央广网发盐田国际供图）

深圳海事部门为走廊建设提供支撑，包括夯实船用清洁燃料加注能力、推进LNG常态化加注与绿色甲醇实船示范加注、研究走廊评价标准，推动绿色走廊从共识走向商业实践。

费利克斯托港是英国最大集装箱枢纽港，承载英国近四成集装箱贸易量，已明确2035年温室气体净零排放目标。盐田国际长期推进岸电覆盖和清洁燃料应用，费利克斯托港则持续推进设备电动化、可再生能源应用和智能运输设备部署。双方均长期推进绿色港口建设，此次合作将从传统航线互联互通，迈入绿色协同、标准共建、成果共治的新阶段。

根据协议，双方将推动减排路径标准化、减排进度可追踪、合作成果可核验，联动中英两地政府及产业链上下游伙伴，落实联合国2030年可持续发展议程。在绿色燃料认证体系尚未统一、碳排放核算方法有待规范的背景下，两港先行探索具有超出双边合作本身的示范意义。

盐田国际董事总经理岑启成表示，将依托国际绿色航运走廊联盟平台，联合全球合作伙伴共建更高效、更智慧、更绿色、更具韧性的全球产业链供应链体系。